韩系车在国内市场遇到什么状况？想必大家都很清楚。此前还有消息说北京现代下调了2017年全年销售目标，对于他们来说，这是一次巨大的挑战。
然而，随着“金九银十”购车热潮的到来，韩系车的销量在下半年渐渐回暖，但与2016年同期相比，仍然存在不少差距。而在2017年11月15日那天，北京现代旗下的新一代ix35将会上市，它将会主攻12-16万元价格区间的SUV细分市场。
那么这位来自“泡菜国”的家伙能否在国内市场重新打开一片天地？咱们来探讨一下。
一看它的样子就觉得很“暖男”
新一代ix35今年4月份在上海车展已经发布，外观、内饰都采用了新的设计。新车的定位是一款“新一代硬派智能网联SUV”，首先前脸采用的是六边形造型的家族式设计，车身线条比较圆润，但又不缺乏“硬派”的气息，就像是一位肌肉发达的健美男士。
走进车内，主打的是稳重、大气、精炼的设计理念，所以中控台没有很多花俏的设计，显得很居家、实用，加上这么“肌肉”的外观，妥妥的就是一位“暖男”。
不过，内饰用料方面的表现实在一般，基本上都是硬塑料，即使方向盘采用了皮革进行包裹，但手感会有点单薄。所以在内饰方面就别想谈什么档次了，胜在装配工艺还不错，扳回了一些分数。
座椅的包裹性还不错，而且对腰部的支撑比较到位，可惜后排座椅靠背不支持角度调节，而且没有配备中央头枕，舒适性稍微打了一下折扣。乘坐空间也谈不上十分宽敞，但腿部和头部空间都不算很局促，后排地板中间凸起也不高，达到了该级别车型应有的水准。
值得一提的是，后排座椅靠背能够完全放倒，与后备厢形成全平的空间，加上后备厢空间本身就有着不错的表现，对于日常家用来说显得十分实用。
它还是一位“识时务”的“暖男”
所谓“识时务者为俊杰”，新一代ix35除了能照顾日常家用之外，它作为一款“新一代硬派智能网联SUV”，怎能少得了丰富的配置？
首先，它全系标配了ESP车身稳定系统，而且还配上了前方碰撞预警系统、车道偏离预警系统、驾驶员疲劳提醒、盲区监测、前后驻车雷达、倒车影像和电动天窗等等，安全配置方面相当到位。
此外，它还配备了9.6寸的中控显示屏，融入了百度智能网联系统和Bluelink系统，还能支持苹果CarPlay和百度CarLife的手机互联。无论是在线地图、手机映射、远程控制还是车辆安防，它都一应俱全，跟上了潮流的步伐。
干起活来还挺麻利
静态体验是不错了，但“暖男”最重要的是能干！So~接下来就跟大家聊聊新一代ix35的动态表现。
这次我们拿到的试驾车搭载了2.0L发动机，匹配第二代PowerTech派沃泰6AT变速箱，并且配备了适时四驱系统。油门反应比较快，虽然2.0L发动机的动力可以做到“说走就走”，比较轻快。而且变速箱的用料、换挡逻辑都经过优化，平顺性不错，换挡动作也比较积极，开起来不会觉得吃力。
给我最深印象的就是它的操控，在试驾期间我们跑了一段陡峭的山路。面对弯弯曲曲的山路，新一代ix35的指向非常清晰，方向没什么虚位，而且打起方向来比较轻盈，即使是女司机开起来也比较好上手，可以说这是一款很容易驾驭的车型。此外，在两驱的模式下，面对角度较大的坡道动力会显得稍微有一点不足，但切换到四驱模式时，基本上就能“说上就上”。
然而，它的不足还是有的。首先就是悬挂的调校差了点意思。路感清晰，对于路面的细碎颠簸处理得不错，可是面对较大的颠簸时，减振器滤振不够彻底，而且弹簧的回位比较快，车身会出现一些不必要的摆动。
再有的就是隔音方面，只要发动机转速超过2000转，在车内能明显听到它在咆哮。当时速达到100km/h，路噪、胎噪、风噪全都来了，就像是一首交响乐。此时，你只能：老铁，音乐麻烦大声点！
这家伙给人的“悬念”不少
尽管这位来自“泡菜国”的“暖男”这次的表现有点美中不足，可是厂家说了：这批试驾车仍然是试装阶段，目前还没有正式量产，当它们正式量产的时候会作进一步调整。除此之外，新一代ix35将会推出1.4T车型，而且在配置方面还会进一步升级。
总体来说，新一代ix35的动力、空间、配置等方面都做得不错，中规中矩的性格迎合了国人的消费观念。那它到底会在11月15号那天给出一个怎样的价格？厂家会对量产车型作出怎样的调整？这些都给我们留了不少悬念。
