D级车是用来干嘛的？对于公司用户来说，就是撑门面的；对于车企来说，其实也是撑门面的。大众赔着钱卖辉腾是为了啥？主要目的就是告诉全世界，我会造D级车。D级车肯定不是走量车，但它却聚集了一个车企最先进、最尖端的技术、工艺以及各种理念。一般车根本容纳不下这些先进的东西，因为这些成本实在是太高了。如果没有D级车，车企只能在中低端市场徘徊，反而会制约车企的发展。
这是关于技术层面的原因，还有一个原因就是，D级车一旦成功，对于整个品牌价值都有质的提升，就像S级对奔驰品牌起到了多大的作用。宝马虽然因3系而成名，但也一直追求在D级车领域的地位，虽然7系一直干不过S级，但在整个行业内也是能叫上号的好车。好了，先不掰扯了，说说今天的主人翁红旗吧！
不管红旗现在处于什么境地，在人们心目中红旗绝对是唯一的国产豪华品牌，人们也一直希望红旗能像奔驰宝马奥迪那么牛逼，其实一汽也是这么想的，理想嘛，是应该有的。要像奔驰那样经过一百多年的慢慢积累肯定是赶不上了，所以得稍微运用一点捷径。其实这事对红旗来说，并不难，有得天独厚的先决条件，只要用心造出一款关键人物极度认可的D级车，就算成功了一半，当年A6怎么火的，谁都明白。
眼下就有一款名号为N501的红旗D级车即将亮相，这次红旗绝不是玩虚的，是认认真真的要打造一款量产级别的D级豪华车。N501基于神车L5平台打造，但真不像L5那么玄乎，相对非常接地气。5米5的车身长度比迈巴赫S级都有气势，空间、配置、舒适性已经不需思考了，这种级别的车型玩的更多的是气势。就像7系再怎么努力都干不过S级一个道理，红旗只要把基础做好，就有赢S级的机会，最起码在中国市场是这样的。
红旗N501将搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，这也是红旗自主研发的一款发动机，动力强劲，油耗也属于能接受范围。日前，一些媒体说红旗N501还会搭载3.0T V6、6.0T V12两款发动机，根据向内部人士核实，基本属于造谣，或者说红旗目前还没有搭载那两款发动机的计划。如果售价100万，有钱人能接受吗？
