比亚迪一直是国内混动技术比较强的车企之一,其最新力作比亚迪唐DM一发布就惊艳四座,混动版本既省油又容易获得牌照,受到很多消费者追捧,唐混动版的动力采用2.0T的涡轮增压发动机和两组BSG电机组成。
目前新能源汽车的电池有两种,一种是磷酸铁锂,另一种是三元锂电池,比亚迪唐DM就用的三元锂电池,要说电池的寿命,不同电池,电池大小的不同,都会影响倒电池的寿命长短。
普通电器上面的锂电池,因为体积较小,另外普通电器的用电量也小,这样电池的寿命也相对长一些,大概有5-20年的寿命,根据使用情况和环境的不同可长可短,综合寿命大概在8年左右。但是用在新能源汽车上的电池由于放电量远比普通电器要大很多,所以寿命也会相对较短,也就只有3-5年代寿命。
按照3-5年的电池寿命,多久需要更换电池呢,这也要跟实际的使用情况来定。有的用车量很大,同样的时间段行驶里程比较多,那么对电池的消耗也就越大,更换的时间也要提前,如果平时用车较少,行驶里程较少,对电池的消耗就小,自然需要更换的时间就要长一些。
从理论上来说,如果三元锂电池的电池容量衰减至额定容量的80%的时候,消费者就能明显感觉到续航里程缩短,当衰减到70%以下时就需要更换电池了。
电池作为新能源车的主要部件拉说,成本还是很高的,动辄几万块的电池费用,也是阻碍新能源电动车普及的原因之一。但是一般新能源车企都会打出终身质保的政策来吸引消费者,比亚迪唐的政策是8年或15万公里免费更换电池,之后出现问题,电瓶的电芯是可以免费维修的,消费者只需要出工时费和运费就可以了。
现在新能源电池的技术已经相对成熟,比亚迪唐所应用的三元锂电池也是比较先进的,所以在质保期内大可不必担心电池更换的问题。只要坚持按时到4S店进行保养,如果电池有问题都会免费更换的,但是前提不是人为的。