老话说得好：士别三日当刮目相待。尤其是这两年，自主品牌车型逆流而上，逐渐缩小与合资劲敌之间的差距，甚至在某些方面早已超过合资对手，像是今年上市就红透天、代表自主天花板的领克01以及WEY，甚至拉近国产与豪华车之间的距离。
如果说，吉利博越代表了12万左右的最顶级的质感水平，那么眼前这辆车无疑堪称是轿车领域里的“带头大哥”......千呼万唤始出来，它就是博越的同门师兄弟——博瑞，其官方指导价为：11.98~17.98万。
那么，博瑞身上到底有何过人之处呢？
【端庄优雅的身躯】
博瑞定位中型车，沉稳大气的造型并不乏时尚优雅之感，前脸采用家族标志性涟漪式格栅设计，巧妙的与两侧头灯相融合，下方搭配着玉如意式的镀铬饰条，简约大气非常耐看。
车身侧面比例修长且运动，深刻的双腰线赋予车身很强的力量感，而溜背式的运动风格更是增添不少灵动气息。车身尺寸长宽高分别为（mm）：4956*1861*1513，轴距为2850mm。
【饱满大气的内饰】
内饰设计感非常强，整体风格依旧是中型车商务简约的格调。左右对称式中控台布局，上方采用大面积软性材质覆盖，亮面木纹饰板的装饰营造出不错的豪华感。部分车型配有10.2英寸多媒体大屏，无论是显示清晰度还是操作流畅度，表现均无可挑剔，并可以通过“你好，博瑞”唤醒系统。
配置方面，全系标配刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、皮质多功能方向盘、后视镜加热、自动空调等。
【质感出色的驾乘】
动力方面，博瑞搭载的是1.8T涡轮增压发动机以及2.4L自然吸气发动机，传动方面与之匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力分别为184匹、162匹，峰值扭矩分别为300牛·米、210牛·米。
账面参数中规中矩，动力输出充沛顺畅，初段柔和线性并且灵儿不蹿，变速箱始终保持着高档位、低转速，这对于降低油耗有着很大的帮助。底盘悬架呈现出超高的水准，收缩迅速回弹富有韧劲，扎实规整丝毫不输30万级合资选手。
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