朋友，如果说马自达是汽车界的“理工男”的话，那么，我想眼前这辆国产轿车一定是马自达的同窗好友！不必谈它家喻户晓的“老炮儿”名声，也不必讲它与路虎捷豹的门户渊源，光是高达37.1%领跑国产群雄的热效率就足以让它名扬四海，仅次于丰田最新2.5L直列四缸的41%，而每提升1%背后都是巨大的人力、财力以及精力的投入，赫赫成绩亦足以令业界闻名的本田地球梦引擎沉默不已......
千呼万唤始出来，它就是来自奇瑞的艾瑞泽5Sport，其官方指导价为：7.69~9.79万，对于家用代步来说非常合适。
【犀利动感的造型】
艾瑞泽5sport整体造型相当动感，年轻化的外观看起来犹如一名运动健将。硕大的黑色中网贯穿一根镀铬装饰条，并与两侧带有透镜的大灯相衔接，加上下方小前唇的点缀，营造出off-road的赛道感。
侧面凌厉感十足，双腰线的设计辅以侧裙的装饰，红色刹车卡钳更是气场十足，尾部鸭舌扰流板的设计，更是进一步突出整车的运动气息。车身尺寸长宽高分别为（mm）：4572*1825*1482，轴距为2670mm，均属于主流水准。
【简约实用的内饰】
内饰设计上简约时尚，并没有太多花哨的元素点缀，以居家实用为主。左右对称式中控台设计，各个功能区的划分十分清晰，而且按键旋钮尺寸偏大，使用起来相当方便。皮质包裹的多功能方向盘握感紧实，内侧贯穿红色缝线处理，3点以及9点位置均采用内凹处理，富有运动感。配置方面，全系标配刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、皮质多功能方向盘、皮质座椅等丰富配置。
【线性平顺的动力】
动力方面，艾瑞泽5sport搭载的是1.5T涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是5挡手动以及CVT无级变速箱，最大马力为145匹，峰值扭矩为210牛·米。
动力输出十分线性，很有自然吸气的感觉，涡轮存在感非常低，而且低扭也有着不错的输出，底盘悬架比较扎实规整，对于颠簸的过滤比较到位。油耗方面，工信部实测百公里油耗为5.9L，燃油经济性相当不错。
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