说到修车师傅最不喜欢的车，是不是就是难修的，因为遇到好修的，一把两下就展示了自己的高超修理技术，难修的反而要折腾几天，那你就大错特错了，修车师傅最讨厌的就是那些毛病不多，换零件保养价格还便宜的车型，看看你有没有买对。
NO.5 丰田卡罗拉
卡罗拉作为全球销量的王者，兼顾了性价比、耐用与故障率低的优势，尽管它在各方面并不是最优秀的，但能做到让人挑不出大的缺点也确实不容易，有人说它最大的优点就是没有缺点，最大的缺点是没有优点，难怪修车师傅都不待见它。
NO.4 丰田雅阁
雅阁除了省心耐用以外，自身还具有一定的操控性，其强大的黑科技地球梦发动机更是不用多说，技术才是最可靠的发展力，这也就为什么说明了现在在路面上还能看见十几年车龄的老雅阁了。
NO.3 丰田皇冠
皇冠过去的辉煌在每个人的心中都是不可替代的，老一派的皇冠凭着成熟的造车技术，质量自然是摆在那里的，现在的皇冠尽管没有过去的光辉岁月，但它的耐用性是不可否认的，经历时间的重重历练，想把它开坏还真心的不容易。
NO.2 丰田普拉多
普拉多作为越野车中的经典车型，在民间有这么一句话，普拉多十万公里才过磨合期，要知道很多车在这个年轻已经疲惫不堪，各种毛病都出来了，普拉多才刚刚完成热身运动。同时普拉多的保养维修费用不像BBA那么高，要保养的时候自己买点好点的机油换换就好了。
NO.1 大众捷达
捷达作为一个历史的老前辈，进入中国市场二十多年来一直都销量不减，留给人最深的印象就是皮实耐用，很多老一辈的车主朋友们都喜欢选择它作为人生的第一辆车来练练手，同时也是很多出租车和教练车都选择它的原因，基本不会出什么大毛病，跑个几十万公里轻轻松松。
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