俗话说得好：本是同根生相煎何太急。斯柯达作为大众的进房亲戚，与大众共享着相同的研发平台、技术资源，品牌定位略低于大众的斯柯达，在某种意义上可以理解为大众的“换标车”。大众迈腾作为征战中型车市场中的一名老将，一直是这个级别的标杆选手，在一汽大众市场份额中要占到14%左右。
而作为迈腾换标车的斯柯达速派就没有如此风光了，市场优惠在3万元左右跌至平民价依然卖不动，其官方指导价为:16.98~27.28万，综合市面上优惠起价14万性价比非常出色。
【干练动感的造型】
定位中型车的速派，整体造型相比迈腾而言，视觉效果要更加干练精神。家族直瀑式格栅设计搭配着两侧眼睫毛式犀利的前大灯，发动机引擎盖上隆起的线条使得整个车头充满力量感。
侧面造型流畅优雅，笔直的腰线从前大灯一直延伸至后尾灯，使得车身看起来更加舒展修长。掀背式后备箱在拓展后备箱储物空间的同时，亦平添不少趣味感。车身尺寸长宽高分别为（mm）：4861*1865*1489，轴距为2841mm。
【沉稳大气的内饰】
内饰设计上依然是典型的“大众范儿”，简洁化的家族化设计，经典的左右对称式中控台布局，平直的线条延伸横向视觉空间，亮面木纹饰板营造出一定的档次感。皮质包裹的多功能方向盘手感紧实，内侧运用缝线处理，3点以及9点位置均有凹槽处理，增添不少运动感。配置方面，全系标配胎压监测、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、后排杯架、后视镜加热等。
动力方面，斯柯达速派搭载的是1.4T、1.8T以及2.0T涡轮增压发动机，传动方面除最低配车型匹配的是5挡手动变速箱，其余车型均匹配7挡双离合变速箱，最大马力分别为150匹、180匹以及220匹，峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米以及350牛·米。
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