新能源汽车，是今后的发展趋势。大部分的车企都在以混合动力为过渡，争取在最短的时间内，突破纯电动车型的快速充电和最大续航里程等技术瓶颈。从最近上市的，荣威ERX5 EV400、长安逸动 EV300等一些新能源车型来看，续航300公里已经不在话下。
就在我们为国产新能源取得这样续航能力，沾沾自喜的时候。本田发布了一组名为Fine-Comfort Ride 概念车的官图，极具科幻的外观设计，就让人眼前一亮。谈及动力和续航里程，更是让人刮目相看。
新车整体造型颇具未来感，封闭式的前格栅形似六边形，犀利的三角形大灯，内部光带也采用三角的造型。下进气口采用了空气动力学设计，并向内侧塌陷，形成强烈的视觉冲击力。
车身侧面突出的轮眉，彰显十足的力量感。车窗以上近乎透明的车顶，淡化了车窗支柱的存在。下压式的车顶与具有支撑感的“D”柱，营造出“M”型尾翼的既视感。布局接近车身四角的轮圈，内置电机。除了能提供优越的车身稳定性以外。还具有良好的操控性，也为宽敞的内饰空间打下基础。车身尺寸为4830/1950/1650mm，但轴距竟达到了3450mm。
看完了外观我们再看看车内，新车后排车门采用后滑门的开启方式，并取消了门把手和外后视镜。座椅的为2+2+2MPV常见的布局方式，值得一提的是第一排和第二排座椅，具有360度转向的功能，配合宽大的内饰空间，让车内秒变会议室。
内饰装扮新车秉持“wearing comfort”（穿戴舒适）为主题的设计理念，整体配色以紫色为主旋律。中控台配有贯穿式液晶屏，方向盘中英也配有一块显示屏（小编疑惑：气囊在哪？），除此之外，该车还配有盲区热源感知功能（如盲区的行人）并予以车内显示，科技感十足。
新车搭载的是一套全新的氢燃料电池动力组合，只需要3分钟的燃料添加时间，即可完成约1000公里的续航里程。
据悉，新车将于10月25日开幕的2017东京车展上，正式亮相。
