最成功的轿车，进军入驻中国市场18年内总销售量超过150万辆，且第十代产品已在上月发布，但是在这个新老交替之际，现款却依然保证月销售量在1万以上，是消费者公认的“性价比之王”。它就是本田雅阁，一款享誉国内外的全球车型，1976年推出第一代，至今已有41年，而很多雅阁车主，开个十年不大修是很常见的事，质量相当可靠。
第九代雅阁在外观方面相对于老款改动很多。首先优化了旧款的大面积镀铬气格栅，改为运动风的下部格栅，再配上如眼睛一般犀利的LED头灯，整体风格较旧款更为年轻，也更有精神。尾部微微上翘，使得车子运动气息更加浓郁。隐形式的排气管，使得车身更加美观精致。尺寸方面，车内空间舒适度总体评价仍然优于同级。车长为4915mm，轴距在2775mm。
若在“雅阁，凯美瑞，天籁”这三大件中评比一下，内饰第一绝对是雅阁获得。中控区依然保留旧款的双屏幕设计，上方为7.7英寸的屏幕尺寸，下方为7.5英寸的触摸屏尺且并支持苹果CarPlay系统。在内饰上，雅阁的市场评价一直很好，消费者信赖度很高。配置上雅阁表现也是不弱。全系标配了ESP，LED大灯和发动机启停。值得一说的是，还增设了发动机远程控制系统，提前开好车内空调，这个配置真是太实用了。然而，也有不足之处，喜欢全景天窗的人们可能会对第八代雅阁很失望了，全系都没有配备，这也有点对不起性价比之王的称号。
动力上，搭载的是2.0L和2.4L两款发动机，均匹配CVT无级变速箱。凭借家族的雄厚资源，在发动机上雅阁还是有绝对优势的，搭载的2.4L还荣获2013年全球十佳发动机称号。上个月第十代雅阁也已发布，今年年底应该能和国内朋友见面，这也宣告雅阁T时代的到来。
现在市场上雅阁的2.0L版本都已加入混动版，性价比再一次提升。当前，混动版售价为23万，而汽油版售价在优惠后约在15.98万左右，价格相当坚挺，这也让已经购买的车主比较安心，二手车的保值率还是挺高的。如此的性价比，你还不心动吗？
