说起俄罗斯的
拉达·尼瓦
，肯定有不少人都没有听过，时间如果倒退三十年，在我们的中国马路上还能看到，如今
拉达·尼瓦
却逐渐消失在中国马路上，直到后来渐渐被天津夏利所代替，在17年年初，这款车俄罗斯汽车通过进口的方式再次来到了中国进行销售，而首批的180辆车型全部新疆进行销售。
俄罗斯的拉达尼瓦，是许多国内越野迷眼中的越野利器，外观小巧显得灵巧、可爱，70年代的外观设计一直延续到了现在，有点像国内的越野车鼻祖——北京212，一样几十年不变风格，这款拉达被国人戏称为“苏联路虎”。
外观为硬朗复古风格，只有两个车门，其身材也不大，线条丝毫没有圆润设计，整体非常简单粗暴，而且有独特的年代色彩，其实也不是拉达没有设计，而是就是这样的设计，3门版的车型，越野能力不错，很多人说为什么不买国产的212呢？售价10.5万，想想质量肯定比北汽212要好吧，想想万年不变的212就害怕，好好的一款经典车为什么北汽不能好好重新打造下呢？
尼瓦在1977年上市，并一直生产至今天，虽然经历几次小改款，但是那良好的越野底盘依然保留了下来。能够经历近40年的发展，说明当时的设计是经得起时间考验的。
进入车内，内饰就忍不住的说是落后了，简单粗暴到了极致，好像坐进车里的自己都年轻了几十岁，而在这里你能够感受到强烈的岁月沧桑感，和212一样真是简单到了极致，大面积的硬塑料配合上各种机械按键。
不过，作为一款硬派越野车，这款车型的实力还是不容小觑的。在这不大的车身里，藏有一套纯机械结构的全时四驱系统，这可谓是真正的硬派越野利器。
动力该车搭载一台1.7L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大功率80Kw，最大扭矩129N·m，最高时速142km/h，别看它复古、落后，但排放标准已经达到了欧VI级别，笔者在这里真心觉得，北汽还是应该把咱们国家的经典212重新塑造一下，成为中国“牧马人”。
